Conceito do Padrão MiX de Condução: Como Padronizar e Melhorar a Performance da Frota

Por que é importante ter um padrão de condução?

A padronização da condução de motoristas é uma prática fundamental para garantir segurança, eficiência e redução de custos operacionais. Quando as empresas definem um padrão claro e consistente, tornam-se mais eficazes na comunicação com seus motoristas sobre as metas a serem alcançadas. Sem um padrão bem estabelecido, cada motorista pode adotar técnicas individuais, muitas vezes carregadas de erros não percebidos, comprometendo a eficiência e aumentando os riscos operacionais.

 

Benefícios da padronização da condução

A implementação de um padrão de condução traz vários benefícios, tais como:

  • Economia de Combustível: Direciona os motoristas para práticas que otimizam o consumo de combustível, reduzindo custos e emissões de CO2.
  • Menor Desgaste da Frota: A uniformização das técnicas de condução contribui para a redução do desgaste de pneus, freios e componentes mecânicos.
  • Segurança Aprimorada: Comportamentos previsíveis diminuem o risco de acidentes.
  • Conformidade Regulatória: Ajuda a atender normas e regulamentações vigentes, evitando penalidades e passivos legais.

 

Conceito do Padrão MiX de Condução

O Conceito do Padrão MiX de Condução é um modelo estruturado para garantir que motoristas sigam boas práticas operacionais, reduzindo custos e aumentando a segurança da frota. Por meio da telemetria avançada, é possível monitorar o desempenho de cada condutor em tempo real e aplicar estratégias personalizadas para melhorar sua performance.

A utilização da telemetria é um diferencial, pois permite detectar comportamentos inadequados, como frenagens bruscas, acelerações excessivas e tempos de marcha lenta elevados. Com essas informações, gestores podem oferecer feedbacks precisos e orientar os motoristas na adoção do Conceito do Padrão MiX de Condução.

 

Ferramentas para Implementação do Padrão MiX de Condução

A aplicação eficaz do Conceito do Padrão MiX de Condução exige ferramentas que auxiliem no monitoramento e treinamento dos motoristas. Entre elas, destacam-se:

 

  1. Sistema MyMiX

O MyMiX é uma plataforma que permite aos motoristas realizarem sua autogestão, fornecendo uma visão clara sobre seu comportamento ao volante e seus impactos na eficiência da frota. Ele oferece:

  • Análise individualizada de desempenho;
  • Métricas de segurança e eficiência;
  • Feedback em tempo real para melhoria contínua.

 

  1. Treinamentos e Capacitação Contínua

A capacitação dos motoristas é essencial para garantir que todos compreendam e apliquem corretamente o Conceito do Padrão MiX de Condução. Programas de treinamento devem incluir:

  • Técnicas de direção econômica;
  • Uso correto dos freios e acelerador;
  • Interpretação de relatórios de desempenho da telemetria.
  • Tratamento ao Grupo de Pontuação Vermelha no MyMiX com links de vídeos e prova a fim de seguir a linha de evolução e performance, buscando entrar na Pontuação RAG Verde.

 

Veja abaixo o certificado que os motoristas ganham ao manter o Padrão MiX de Condução

Um documento que fortalece o padrão de condução do motorista enriquecendo inclusive o seu curríclo profissional.

 

Aplicabilidade do Padrão MiX de Condução

O Conceito do Padrão MiX de Condução é altamente adaptável a diferentes segmentos, como:

  • Transporte de Cargas: Reduz o consumo de combustível e melhora a segurança nas estradas.
  • Transporte de Passageiros: Garante viagens mais suaves e seguras para os passageiros.
  • Agronegócio: Minimiza impactos ambientais e melhora a eficiência operacional.
  • Frotas Leves: Reduz custos com combustível e manutenção em serviços que exigem deslocamentos frequentes.

 

Resultados da Implementação do Padrão MiX de Condução

Estudos de caso demonstram que empresas que implementam o Conceito do Padrão MiX de Condução conseguem reduções significativas nos custos operacionais. Em média:

  • Redução de até 15% no consumo de combustível;
  • Diminuição de 20% no desgaste de freios e pneus;
  • Redução de 25% no número de acidentes;
  • Aumento da vida útil da frota em até 30%.

 

Conclusão

A padronização da condução é essencial para otimizar o desempenho da frota e garantir maior segurança nas operações. O Conceito do Padrão MiX de Condução proporciona uma abordagem estruturada e baseada em dados para alcançar melhores resultados, promovendo eficiência, segurança e redução de custos.

Com ferramentas como o MyMiX e treinamentos adequados, motoristas podem melhorar continuamente sua performance, tornando-se mais conscientes sobre sua influência na produtividade da empresa. Independentemente do segmento, a adoção do Conceito do Padrão MiX de Condução é um passo essencial para uma gestão de frotas mais eficiente e segura.

Conceito da Inércia e Ecorollno Padrão Powerfleet: Como Reduzir Consumo de Combustível e Emissões de Gases

No mundo atual, a busca por eficiência energética e sustentabilidade tem sido uma prioridade em diversas áreas, incluindo o transporte de cargas e passageiros. Para as frotas, especialmente em veículos pesados ou comerciais, adotar práticas que aumentem a eficiência do consumo de combustível e reduzam as emissões de gases do efeito estufa é crucial. O conceito da inércia e Ecoroll dentro do Padrão MiX de Condução visa justamente essas melhorias. Esse conceito aplica-se tanto a veículos manuais quanto automáticos ou automatizados e pode gerar significativas economias de combustível, ao mesmo tempo que contribui para a redução do impacto ambiental.

O Conceito da Inércia em Veículos Manuais:

Em veículos manuais, o conceito da inércia desempenha um papel crucial na otimização do consumo de combustível. Em declives leves, a inércia é um aliado valioso para a redução de gastos e emissões. Ao tirar o pé do acelerador, o motorista permite que a energia gerada pela gravidade seja utilizada para continuar o movimento do veículo sem a necessidade de aumentar a rotação do motor, o que, consequentemente, diminui o consumo de combustível.

De acordo com um estudo da Energy Saving Trust, quando o motorista utiliza a inércia corretamente, é possível obter uma economia de até 10% no consumo de combustível, especialmente em rotas com variações de altimetria. Além disso, ao reduzir o uso do acelerador e o consumo de combustível, também se reduz a emissão de dióxido de carbono (CO₂), colaborando com a sustentabilidade ambiental.

Ecoroll em Veículos Automáticos ou Automatizados:

Para veículos automáticos ou com sistemas de transmissão automatizada, o conceito equivalente ao uso da inércia é o Ecoroll. Esse sistema permite que, ao tirar o pé do acelerador e acionar a opção Eco temos a gravidade e o próprio peso do veículo que passam a ser utilizados para manter o movimento de maneira semelhante ao que ocorre com a inércia nos veículos manuais. O Ecoroll foi projetado para maximizar o uso da gravidade durante o deslocamento em declives, evitando que o veículo consuma energia desnecessária.

A Powerfleet desenvolveu um sistema avançado que monitora o comportamento do motorista e ajusta automaticamente a utilização do Ecoroll, com o objetivo de maximizar a eficiência no consumo de combustível e reduzir as emissões. O uso do Ecoroll tem mostrado uma redução de até 15% no consumo de combustível em trajetos com quedas de declive, o que representa uma economia substancial ao longo do tempo, além de contribuir significativamente para a redução dos gases do efeito estufa.

Importância do Padrão MiX de Condução:

O conceito da inércia e Ecoroll é parte integrante do padrão de condução eficiente promovido pela Powerfleet, que visa transformar a gestão de frotas em um processo mais sustentável e econômico. O Padrão MiX de Condução ensina os motoristas a adotarem técnicas como o uso inteligente da inércia e do Ecoroll, priorizando a redução do consumo de combustível e a otimização da condução de maneira responsável.

Além do benefício ambiental, esse padrão de condução oferece vantagens econômicas, com uma economia significativa em combustível e manutenção, uma vez que o uso excessivo do acelerador e das frenagens abruptas é minimizado. Estudos da Powerfleet indicam que, ao adotar o padrão de condução recomendado, as frotas podem economizar até 20% nos custos com combustível.

Como Implementar o Conceito da Inércia e Ecoroll:

A implementação do conceito da inércia e Ecoroll no Padrão MiX de Condução pode ser facilitada por meio de treinamentos para os motoristas e pela utilização de tecnologias de telemetria que auxiliam no monitoramento e feedback em tempo real. O uso de sistemas de telemetria como os oferecidos pela Powerfleet é fundamental para acompanhar o desempenho dos motoristas e garantir que o conceito da inércia e Ecoroll seja aplicado de maneira eficiente.

Benefícios Adicionais do Conceito da Inércia e Ecoroll:

Além da economia de combustível e da redução de emissões, o uso adequado da inércia e do Ecoroll contribui também para o aumento da segurança nas estradas. Ao evitar acelerações e frenagens bruscas, o veículo se torna mais previsível, o que reduz os riscos de acidentes. Estudos da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) confirmam que a condução mais suave e planejada também está diretamente ligada a uma maior segurança no trânsito.

A Importância da Manutenção e do Monitoramento:

A adoção do conceito da inércia e Ecoroll exige não apenas boas práticas de condução, mas também uma manutenção adequada dos veículos. Sistemas de telemetria, como os oferecidos pela Powerfleet, permitem que as frotas monitorem o comportamento do motorista e as condições do veículo, ajustando a estratégia de condução e prevenindo problemas mecânicos que poderiam comprometer a eficiência do sistema. Manutenções preventivas regulares são essenciais para garantir que os sistemas de Ecoroll e inércia funcionem de forma otimizada.

Conclusão:

O conceito da inércia e Ecoroll no padrão Powerfleet de condução representa uma estratégia inteligente para frotas que buscam reduzir custos operacionais e minimizar seu impacto ambiental. A utilização da gravidade e da inércia de forma adequada em declives pode gerar benefícios substanciais, como a redução do consumo de combustível e a diminuição das emissões de gases do efeito estufa. Além disso, ao adotar práticas de condução mais suaves e sustentáveis, as empresas não só melhoram sua eficiência operacional, mas também contribuem para a construção de um futuro mais verde e sustentável.

POWER TIPS | Frenagem Planejada: Como Reduzir Desgaste de Freios e Pneus com Segurança

Neste vídeo, você vai aprender como aplicar a frenagem planejada para garantir maior segurança na estrada e prolongar a vida útil dos componentes do veículo, como freios e pneus. Vamos mostrar como usar as reduções de marcha, o freio motor e o retarder de forma eficaz para evitar desgaste excessivo e freadas bruscas.

Frenagem Planejada: A Execução Adequada de Veículos Manuais para Reduzir o Desgaste de Freios e Pneus

A condução adequada de veículos manuais em condições desafiadoras, como descidas íngremes ou situações que exigem frenagem intensa, é essencial para garantir a longevidade dos componentes do veículo, como as lonas de freio e os pneus. O uso adequado das reduções de marcha, aliado à frenagem planejada, pode reduzir o desgaste desses componentes, prevenir superaquecimentos e eliminar freadas bruscas, que aumentam significativamente o risco de falhas nos sistemas de frenagem.

Neste artigo, vamos explorar a importância da execução correta da frenagem em veículos manuais, com foco nas reduções de marcha, a utilização do freio motor em declives e o funcionamento do retarder. A ideia é proporcionar um entendimento aprofundado sobre como realizar uma frenagem planejada eficiente, levando em consideração aspectos técnicos e econômicos da manutenção do veículo e da segurança na condução.

 

A Importância da Frenagem Planejada para Manutenção e Segurança

Frenagem planejada é um conceito fundamental para a manutenção preventiva de veículos pesados. Ao realizar uma frenagem planejada, o motorista evita o uso excessivo do sistema de freios, prevenindo o superaquecimento das lonas de freio e o desgaste precoce dos pneus. Isso é especialmente importante em descidas longas ou terrenos íngremes, onde o veículo pode ganhar velocidade rapidamente, exigindo constantes frenagens. Sem uma execução adequada, o calor gerado durante o processo de frenagem pode danificar irreparavelmente os componentes de frenagem, levando a custos elevados de manutenção e risco de falhas durante a operação.

Além disso, a frenagem planejada também visa reduzir freadas bruscas, que são perigosas tanto para o veículo quanto para a segurança do motorista e dos passageiros. Essas freadas abruptas podem comprometer a estabilidade do veículo, aumentando as chances de perda de controle, principalmente em condições climáticas adversas.

 

Reduções de Marcha para Frenagem Planejada

A redução de marcha é uma técnica essencial para reduzir o desgaste dos componentes do sistema de frenagem. Para veículos manuais, a técnica de reduzir a marcha até a terceira é uma das mais eficazes para manter a rotação do motor dentro de uma faixa segura, permitindo que o motor ajude na desaceleração do veículo. Isso reduz a necessidade de acionar o sistema de freio, evitando o aquecimento excessivo da lona de freio e prolongando a vida útil dos pneus.

Em uma descida íngreme, por exemplo, o motorista deve começar a reduzir as marchas conforme o veículo acelera. A utilização da terceira marcha em vez de uma marcha mais alta ajuda a controlar a velocidade do veículo de forma gradual e eficiente. Além disso, é importante lembrar que a redução de marcha não deve ser feita de forma brusca, mas sim de forma suave e controlada, para garantir que o veículo não sofra um impacto repentino na rotação do motor.

 

O Uso do Freio Motor e Retarder em Declives

Quando se trata de descidas acentuadas, a utilização do freio motor é uma das melhores práticas para garantir uma frenagem planejada eficaz. O freio motor aproveita a resistência do motor para reduzir a velocidade do veículo sem sobrecarregar os freios. Em veículos pesados, como caminhões, a faixa amarela de rotação é o intervalo ideal para a utilização do freio motor, permitindo que o motor faça o trabalho de desaceleração sem causar danos ao sistema de frenagem.

Além disso, muitos veículos modernos estão equipados com um sistema de retarder, que é uma solução adicional para ajudar na redução da velocidade. O retarder funciona de maneira semelhante ao freio motor, mas de forma mais eficiente, utilizando um sistema hidráulico ou eletromagnético para gerar resistência e desacelerar o veículo. Para uma frenagem planejada eficiente, o motorista deve usar o retarder de maneira gradual, aplicando um estágio de cada vez e avaliando constantemente a necessidade de reduzir a velocidade, especialmente durante descidas íngremes.

 

A Utilização Correta do Retarder para Redução de Velocidade

Em veículos com retarder, é fundamental entender como usá-lo de forma eficiente. O retarder deve ser ativado um estágio de cada vez, sempre avaliando a descida e a melhor marcha a ser utilizada para garantir a segurança e a economia do sistema de freios. Em uma serra, por exemplo, a escolha do estágio do retarder dependerá da inclinação da estrada, da carga do veículo e da necessidade de reduzir a velocidade de forma gradual.

É importante lembrar que o retarder deve ser utilizado em conjunto de marchas reduzidas a fim de aumentar a sua eficiência caso isso não seja feito pode causar desgaste prematuro de seus componentes. A chave para uma frenagem planejada bem-sucedida é usar o retarder de forma controlada e conforme as condições da estrada. Dessa forma, o motorista consegue maximizar a eficiência do sistema de freios e garantir a segurança do veículo durante toda a descida.

 

Evitar Freadas Bruscas com a Frenagem Planejada

Freadas bruscas são uma das maiores causas de falhas no sistema de frenagem. Elas geram calor excessivo nas lonas de freio e podem comprometer a eficiência do sistema, além de aumentar o risco de acidentes. A frenagem planejada busca evitar essas freadas repentinas, proporcionando uma desaceleração gradual e controlada, seja utilizando as reduções de marcha, o freio motor ou o retarder.

Em situações de emergência, é claro, a frenagem brusca pode ser necessária, mas o objetivo da frenagem planejada é minimizar essa necessidade. Ao realizar as reduções de marcha corretamente e utilizar os sistemas auxiliares de frenagem, como o freio motor e o retarder, o motorista pode manter o controle do veículo e reduzir a necessidade de freios convencionais.

 

Benefícios Econômicos da Frenagem Planejada

Além de aumentar a segurança e prolongar a vida útil dos componentes do veículo, a frenagem planejada também traz benefícios econômicos. A redução do desgaste dos freios e pneus reduz os custos com manutenção e substituição de peças, além de aumentar a eficiência operacional. Com uma execução adequada, o veículo consome menos combustível, já que o sistema de frenagem não sobrecarrega o motor e os freios, otimizando a performance do veículo.

O uso adequado da frenagem planejada também pode reduzir o risco de falhas inesperadas no sistema de freios, evitando paradas imprevistas e o tempo de inatividade, o que pode gerar prejuízos para a operação.

 

Conclusão

A execução adequada da frenagem planejada em veículos manuais, com o uso das reduções de marcha até a terceira, o freio motor em faixas adequadas de rotação e o retarder, é essencial para garantir a longevidade dos componentes de freio e pneus, além de aumentar a segurança e a eficiência econômica da operação. A frenagem planejada é uma prática que exige conhecimento técnico, avaliação contínua das condições da estrada e uma condução cuidadosa, mas seus benefícios são claros, tanto do ponto de vista da manutenção quanto da segurança.

Ao seguir essas práticas e evitar freadas bruscas, os motoristas contribuem para uma operação mais eficiente e segura, garantindo que os veículos funcionem de maneira otimizada e os custos operacionais sejam reduzidos a longo prazo. Implementar a frenagem planejada é, portanto, uma estratégia eficaz para qualquer operação que envolva veículos pesados, com resultados positivos para a segurança, a economia e a manutenção dos veículos.

POWER TIPS | Como a Aceleração Assertiva Pode Ajudar Sua Frota

Este vídeo apresenta a técnica de Aceleração Assertiva no Padrão MiX de Condução, que ajuda a reduzir o consumo de combustível, aumentar a eficiência operacional e contribuir para a sustentabilidade da frota. Aprenda como utilizar o meio pedal do acelerador de forma estratégica para obter o melhor desempenho e prolongar a vida útil dos veículos.

Aceleração Assertiva no Padrão Mix de Condução (PMC): Uma Abordagem para Economia e Performance

No cenário atual de gestão de frotas, onde a eficiência operacional é prioridade, o conceito de “Aceleração Assertiva” desponta como um aliado indispensável. Essa estratégia, incorporada ao Padrão Mix de Condução (PMC), busca orientar motoristas para uma utilização mais inteligente e equilibrada do pedal do acelerador. Este artigo explora como o uso do meio pedal pode gerar queima mais eficiente do motor, evitar desperdícios e maximizar o torque do motor, promovendo uma condução mais econômica e eficaz.

O Que é a Aceleração Assertiva?

A Aceleração Assertiva consiste em uma técnica de condução baseada no controle preciso do pedal do acelerador. Esse método divide a “faixa verde” do motor em duas partes principais:

Marchas de Força: Ideais para arrancadas e situações que demandam maior torque.

Marchas de Velocidade: Focadas em otimizar o desempenho em trajetos de cruzeiro e velocidades constantes.

Por meio dessa divisão, o motorista pode alinhar a rotação do motor à demanda específica de torque e velocidade, reduzindo significativamente o consumo de combustível e o desgaste mecânico.

Benefícios da Aceleração Assertiva no PMC

Eficiência Energética:

A adoção do meio pedal resulta em uma queima mais equilibrada de combustível, reduzindo emissões de gases poluentes e promovendo a sustentabilidade.

Economia Financeira:

Estudos indicam que a aplicação correta da Aceleração Assertiva pode reduzir o consumo de combustível em até 15% em veículos comerciais leves e pesados.

Aumento da Vida Útil do Veículo:

A menor exigência sobre o motor e outros componentes, como embreagem e freios, resulta em menos manutenções e maior longevidade.

A Importância do Meio Pedal no Controle da Faixa Verde

A faixa verde do motor representa o intervalo de rotações onde o motor opera de forma mais eficiente. Dividindo-a em duas partes – marchas de força e de velocidade –, o motorista pode ajustar sua condução com base na demanda momentânea do trajeto:

Marchas de Força: Entre 1.000 e 1.300 RPM, recomendadas para situações que demandam maior torque, como subidas ou arrancadas com carga.

Marchas de Velocidade: Entre 1.300 e 1.800 RPM, voltadas para manter a velocidade em terrenos planos ou descidas leves.

Com isso, a Aceleração Assertiva ajuda a evitar o uso excessivo de rotações elevadas, economizando combustível sem comprometer a performance.

Dados Reais Sobre a Aceleração Assertiva

De acordo com a Agência Internacional de Energia (IEA), o transporte rodoviário representa cerca de 24% das emissões globais de CO². A adoção de técnicas como a Aceleração Assertiva no PMC pode contribuir significativamente para a redução desse número.

Um estudo realizado pela Universidade de Michigan apontou que motoristas treinados em técnicas de aceleração eficiente conseguiram economizar, em média, 12% de combustível em comparação a motoristas não treinados.

Implementação da Aceleração Assertiva no Dia a Dia

Treinamento de Motoristas:

A capacitação deve abordar a leitura do tacômetro e a divisão da faixa verde em marchas de força e velocidade. Simulações práticas podem ajudar a consolidar o aprendizado.

Uso de Tecnologias:

Sistemas de telemetria são ferramentas essenciais para monitorar o desempenho do motorista e fornecer feedback em tempo real sobre a aplicação da Aceleração Assertiva.

Manutenção Preventiva:

Garantir que o veículo esteja em condições ideais é fundamental para maximizar os benefícios dessa técnica. Motores, freios e transmissão devem ser revisados periodicamente.

Aceleração Assertiva e Sustentabilidade

A condução eficiente não é apenas uma questão de economia, mas também de responsabilidade ambiental. A “Aceleração Assertiva” no PMC permite:

  • Redução de Emissões de CO²: Menor consumo de combustível implica em menos gases poluentes.
  • Contribuição para Objetivos ESG: Empresas que adotam práticas sustentáveis têm maior valor de mercado e atraem investidores.

Conclusão

A Aceleração Assertiva no Padrão Mix de Condução é uma solução simples, mas poderosa, para otimizar a eficiência das frotas. Com foco no uso do meio pedal e na divisão da faixa verde do motor, é possível economizar recursos, reduzir emissões e aumentar a vida útil dos veículos.

Para as empresas, investir em treinamento de motoristas e em tecnologia de telemetria não é apenas uma opção, mas uma necessidade no caminho para a sustentabilidade e a competitividade no mercado. Com a Aceleração Assertiva, é possível unir economia e responsabilidade ambiental em uma única estratégia.

POWER TIPS | Dicas Práticas para Reduzir Gastos com Combustível e Melhorar a Gestão da Sua Equipe

Está enfrentando dificuldades para reduzir os custos da sua frota leve?

Sabia que hábitos como acelerações bruscas ou falta de manutenção podem aumentar o consumo de combustível em até 20%? Mas a solução está a um clique de distância!

Descubra como tecnologias como telemetria, cartões de combustível e a otimização de rotas podem ajudar a controlar os gastos dos funcionários e reduzir desperdícios.

Além disso, investir no treinamento dos motoristas e na manutenção preventiva são práticas essenciais para economizar e garantir uma frota mais eficiente e sustentável.

Confira nossas dicas e comece a economizar hoje mesmo!

Leia também o nosso artigo sobre o tema na íntegra, clique aqui

Como Controlar os Gastos dos Funcionários e Economizar Combustível em frota leve

A gestão eficiente de combustíveis e o controle de gastos dos funcionários são fundamentais para o sucesso da administração de frotas de veículos leves, especialmente em empresas que buscam reduzir custos operacionais e melhorar a sustentabilidade. Este artigo aborda a importância dessas práticas, analisando as estratégias e tecnologias disponíveis para otimizar o consumo de combustível, além de destacar a importância do controle de gastos dos motoristas. Serão apresentados dados de fontes confiáveis e abordagens técnicas que auxiliam na gestão de frotas leves.

1. Introdução à Gestão de Combustíveis

A gestão de combustíveis envolve não apenas o monitoramento do consumo de combustível pelos funcionárioos, mas também o desenvolvimento de estratégias para reduzir desperdícios, aumentar a eficiência dos veículos e controlar os gastos dos funcionários. Em uma frota de veículos leves, os custos com combustível geralmente representam uma parte significativa do orçamento operacional. Por isso, adotar boas práticas de gestão de combustíveis é crucial para garantir que esses custos sejam mantidos sob controle.

De acordo com a Associação Nacional de Transportes de Cargas (ANTT), o consumo de combustível é responsável por até 30% dos custos operacionais de uma frota de transporte. Esse número pode ser ainda mais alto quando se trata de empresas que não implementam sistemas de monitoramento eficientes, como o uso de telemetria e análise de dados de consumo.

2. Importância do Controle de Gastos dos Funcionários

Os motoristas têm um papel fundamental no controle de combustíveis e no gerenciamento dos custos associados. Hábitos como acelerações bruscas, frenagens excessivas, pisar fundo no acelerador, usar altas rotações do motor e excesso de velocidade não apenas comprometem a segurança, mas também aumentam significativamente o consumo de combustível.

Estudos demonstram que motoristas que não seguem boas práticas de direção podem consumir até 20% a mais de combustível do que aqueles que adotam um estilo de condução mais eficiente. A forma como o motorista utiliza o veículo impacta diretamente na quantidade de combustível gasto, tornando o controle de seus gastos uma parte essencial da gestão de combustíveis.

Além disso, o controle dos gastos dos funcionários contribui para uma maior transparência e para a identificação de possíveis fraudes ou desperdícios. O uso de ferramentas como cartões de combustível, relatórios de consumo e sistemas de monitoramento em tempo real com telemetria permitem que as empresas acompanhem de perto o comportamento de cada motorista, identificando padrões de consumo anormais e tomando medidas corretivas quando necessário.

3. Tecnologias para a Gestão de Combustíveis

A tecnologia tem se mostrado uma grande aliada na gestão de combustíveis. Sistemas de telemetria, como os da Powerfleet, permitem o monitoramento em tempo real do consumo de combustível feita pelos funcionários, o comportamento dos motoristas e a manutenção preventiva dos veículos. Esses sistemas coletam dados detalhados sobre a frota, possibilitando a análise de padrões e o diagnóstico de possíveis problemas que afetam a eficiência do combustível.

3.1. Telemetria e Monitoramento em Tempo Real

A telemetria permite que os gestores de frotas acompanhem, em tempo real, o consumo de combustível de cada veículo por motorista, além de monitorar a velocidade, a aceleração, a frenagem e outros aspectos do comportamento do motorista. Esses dados ajudam a identificar comportamentos que podem estar aumentando os custos com combustível, como acelerações rápidas ou frenagens bruscas, e possibilitam que o gestor oriente os motoristas a adotarem uma condução mais eficiente.

A análise do perfil de condução do motorista, permite criar indicadores de performance, tipicamente, freadas e acelerações bruscas, excesso de rotação, pisar fundo no acelerador e excesso de velocidade. Um sistema de pontuação irá indicar os melhores motoristas e você pode criar um programa de benefícios incentivando a direção econômica na sua frota.

Além dos comportamentos na direção, a avaliação da marcha lenta excessiva, quando o veículo passa mais de 5 minutos com o motor ligado, pode reduzir significativamente gastos desnecessários tanto em combustível quanto no desgaste dos veículos.

Com a telemetria, é possível também programar com mais precisão as manutenções preventivas, evitando falhas mecânicas que possam comprometer o consumo de combustível como a troca de óleo, as temperaturas do motor e o funcionamento do sistema de injeção.

Mas, se mesmo assim houver alguma falha mecânica, a telemetria irá informar em tempo real, e você pode tomar ações corretivas imediatamente, evitando a quebra do veículo em locais perigosos, os altos custos do socorro, e o aumento de consumo de combustível.

Pressão dos pneus

O monitoramento da pressão dos pneus é um componente simples, mas essencial na estratégia de redução de consumo.

Pneus descablibrados podem aumentar o consumo em mais de 5%.

Uma estratégia bem simples é calibrar os pneus a cada abastecimento, assim você garante que estejam sempre em perfeitas condições de rodagem.

Além do consumo, a baixa pressão dos pneus também influencia na sua durabilidade, de forma que cuidar desse ítem de manutenção, irá reduzir muito os custos de manutenção da sua frota.

3.2. Cartões de Combustível e Relatórios de Consumo

Outra tecnologia importante para o controle de gastos com combustível são os cartões de combustível. Esses cartões permitem que a empresa tenha um controle detalhado de cada abastecimento, registrando o valor do combustível, o volume abastecido e o veículo utilizado. A partir desses dados, é possível gerar relatórios detalhados de consumo e identificar padrões anormais, como abastecimentos excessivos ou fora de horário.

Além disso, alguns sistemas oferecem a possibilidade de bloquear o abastecimento de veículos em locais ou horários não autorizados, e avaliando a média estimada de consumo dos veículos Isso aumenta o controle sobre os gastos e evita possíveis fraudes.

Junto a uma solução de telemetria, os cartões de abastecimento se tornam ainda mais eficientes. A telemetria irá trazer com precisão os dados do odômetro do veículo, e do consumo, além da posição do veículo na hora do abastecimento. Com essas informações, fica muito reduzida a possiblidade de fraudes.

3.3 CB360

A Powerfleet desenvolveu uma solução exclusiva em parceria com as empresas de cartão de abastecimento, o CB360.

A telemetria avalia quanto de combustível o veículo já gastou e, integrada ao software de roteirização do cliente, avalia qual a distância estimada para ele trabalhar no próximo dia. Como a telemetria sabe a média de consumo daquele veículo, ela insere um crédito no cartão de abastecimento conforme a sua necessidade para executar o seu trabalho.

Esta integração garante um controle total dos gastos com a sua frota, impede as fraudes, e reduz drasticamente o trabalho burocrático de avaliar os abastecimentos.

E traz informações valiosas para você identificar oportunidades de melhoria nos seus processos e rotas, o que permite otimizá-los para reduzir ainda mais os seus custos.

4. Boas Práticas para Reduzir o Consumo de Combustível

Para otimizar o consumo de combustível feita pelos funcionários em uma frota de veículos leves, é importante adotar boas práticas tanto no gerenciamento da frota quanto na condução dos motoristas. A seguir, algumas dessas práticas:

4.1. Treinamento de Motoristas

O treinamento contínuo dos motoristas é fundamental para reduzir os custos com combustível. Ensinar os funcionários a evitar acelerações e frenagens bruscas, evitar pisar fundo no acelerador, trabalhar na faixa de rotação mais econômica do motor,  manter uma velocidade constante e utilizar marchas adequadas para a condição do trânsito são medidas simples que podem gerar uma economia significativa de combustível.

Estudos apontam que motoristas treinados podem reduzir o consumo de combustível em até 10%. Além disso, esses motoristas tendem a ter um desempenho melhor no que diz respeito à segurança e à manutenção dos veículos, o que contribui para a redução de custos gerais da frota.

4.2. Manutenção Preventiva

Manter os veículos da frota em bom estado de funcionamento é essencial para garantir um consumo eficiente de combustível. Pneus mal calibrados, filtros de ar sujos e problemas no sistema de injeção podem aumentar significativamente o consumo de combustível.

A manutenção preventiva, realizada de acordo com o cronograma estabelecido, pode reduzir custos com combustível e aumentar a vida útil dos veículos. A telemetria, como mencionado anteriormente, pode ser uma ferramenta valiosa para programar a manutenção e garantir que os veículos estejam sempre em condições ideais.

4.3. Otimização de Rotas

A otimização das rotas também desempenha um papel crucial na redução do consumo de combustível. O uso de sistemas de roteirização inteligente, que levam em consideração fatores como trânsito, distância e condições climáticas, pode reduzir o tempo de viagem e, consequentemente, o gasto com combustível.

4.4. Uso de Combustíveis Alternativos

Em algumas situações, a adoção de combustíveis alternativos pode ser uma solução interessante para reduzir os custos com combustível e melhorar a sustentabilidade da frota. O uso de gás natural ou etanol, por exemplo, pode ser uma opção mais econômica e menos poluente em comparação à gasolina.

4.5 Telemetria

A telemetria pode ser uma aliada essencial para conseguir atingir os seus objetivos na gestão de abastecimento da sua frota.

Através dela, você pode monitorar o perfil de condução dos motoristas. Isso traz indicadores que podem ser parte de um programa de benefícios, reforçando os bons hábitos e se livrando dos vícios de condução que aumentam o consumo e os riscos de acidente.

Os indicadores mais típicos são a freada brusca, aceleração brusca, excesso de velocidade, pisar fundo no pedal de acelerador e dirigir fora da faixa de rotação econômica do motor.

A informação precisa do odômetro, gera alertas para você garantir que os veículos recebam a manutenção preventiva, o que evita o aumento de consumo por conta de filtros sujos, óleo sem viscosidade, etc.

5. Exemplos de Empresas que Implementaram Soluções Eficientes

Empresas que adotaram soluções de gestão de combustíveis e controle de gastos dos funcionários têm obtido resultados positivos. A empresa brasileira JSL, uma das líderes em logística e transporte no Brasil, implementou o uso de telemetria e treinamento contínuo de motoristas, resultando em uma redução de até 15% nos custos com combustível. Além disso, a empresa adotou um sistema de gerenciamento de rotas, que ajudou a reduzir o tempo de viagem e o consumo de combustível.

Outro exemplo é a FedEx, que, em seus esforços para melhorar a sustentabilidade e reduzir os custos operacionais, implementou um sistema de monitoramento de combustível em suas frotas. A empresa conseguiu reduzir seu consumo de combustível em 10% ao longo de três anos, adotando práticas de direção eficiente, manutenção preventiva e otimizando suas rotas de entrega.

6. Conclusão

A gestão de combustíveis e o controle de gastos dos funcionários são fatores críticos para o sucesso na administração de frotas de veículos leves. A implementação de tecnologias avançadas, como telemetria e cartões de combustível, combinada com boas práticas de treinamento de motoristas, manutenção preventiva e otimização de rotas, pode levar a uma redução significativa nos custos operacionais e melhorar a sustentabilidade da frota.

As empresas que adotam essas práticas não só economizam recursos, mas também contribuem para a redução da emissão de poluentes, alinhando-se às tendências de responsabilidade ambiental. O controle rigoroso sobre os gastos com combustível e o comportamento dos motoristas se torna, assim, uma estratégia essencial para alcançar eficiência operacional e redução de custos a longo prazo.

POWER TIPS | Etanol ou Gasolina: Qual Combustível Escolher para Sua Frota?

Nesta edição do Power Tips, vamos explicar tudo o que você precisa saber para tomar a decisão mais vantajosa entre esses dois combustíveis. Vamos abordar economia de combustível, sustentabilidade e as diferenças no desempenho de cada um, além de mostrar como ferramentas como a telemetria podem otimizar ainda mais os resultados da sua frota.

O que você vai aprender:

Como calcular o custo por quilômetro para cada combustível. As vantagens do etanol em termos de sustentabilidade e economia. Como a gasolina pode oferecer mais autonomia para rotas mais longas. Dicas para reduzir o consumo de combustível com práticas simples de condução e monitoramento.

Com dados atualizados e dicas práticas, este vídeo é ideal para quem busca melhorar a gestão de combustível da frota e reduzir custos operacionais sem abrir mão da performance e da sustentabilidade.

Não deixe de assistir e descubra como otimizar sua frota agora mesmo!

Gestão de Combustíveis: Etanol x Gasolina para Frotas de Carros Leves

A gestão de combustíveis é um dos principais desafios para administradores de frotas de veículos leves. A escolha entre etanol e gasolina pode impactar significativamente os custos operacionais, o desempenho dos veículos e até mesmo a sustentabilidade ambiental. Este artigo explora os principais aspectos técnicos e econômicos dessa decisão, com foco em como administradores de frotas podem otimizar sua estratégia de abastecimento.

 1. Características do Etanol e da Gasolina

 1.1 Etanol

O etanol, também conhecido como álcool etílico, é um biocombustível produzido principalmente a partir da cana-de-açúcar no Brasil. Suas principais características incluem:

– Renovabilidade: O etanol é considerado um combustível renovável, pois é produzido a partir de biomassa.

– Menor emissão de CO₂: A queima do etanol emite menos dióxido de carbono, contribuindo para a redução do impacto ambiental.

– Maior octanagem: O etanol possui uma octanagem maior que a gasolina, o que melhora a eficiência da combustão.

 1.2 Gasolina

A gasolina, derivada do petróleo, é um combustível amplamente utilizado devido à sua densidade energética e fácil disponibilidade. Suas principais características incluem:

– Alta densidade energética: A gasolina fornece mais energia por litro em comparação ao etanol.

– Maior autonomia: Veículos abastecidos com gasolina percorrem maiores distâncias antes de necessitar de reabastecimento.

– Emissão de poluentes: Apesar dos avanços em combustíveis aditivados, a gasolina ainda gera mais gases de efeito estufa que o etanol.

 2. Custo por Quilômetro Rodado

 2.1 Comparação de Preços

O preço do etanol costuma ser mais baixo que o da gasolina, mas a eficiência energética também precisa ser considerada. Em geral, veículos leves consomem cerca de 30% mais etanol do que gasolina para percorrer a mesma distância.

Fórmula prática para tomada de decisão:

Se o preço do etanol for até 70% do preço da gasolina, ele é a escolha mais econômica. Por exemplo:

– Preço da gasolina: R$ 6,00/litro

– Etanol é vantajoso se custar até: R$ 4,20/litro (70% de R$ 6,00).

Efeitos da compressão do motor:

Apesar dos carros flex serem capazes de operar tanto com o Etanol quanto com a Gasolina, há um compromisso que os fabricantes fazem na taxa de compressão do motor, de forma que alguns veículos dão uma performance melhor no Etanol do que na Gasolina e vice versa.

O ideal é avaliar o consumo médio do seu veículo nos dois combustíveis para identificar qual a diferença de rendimento e aplicar a fórmula acima conforme essa diferença.

Alguns motores dão uma diferença de apenas 15% entre os dois combustíveis, por exemplo.

Efeito da mistura de Etanol na Gasolina

No Brasil, o governo define uma mistura de etanol na gasolina para regular os preços e a demanda. Essa mistura varia de 15 a 25% de etanol, isso acaba reduzindo a capacidade energética da gasolina e interfere no cálculo da diferença entre os dois combustíveis.

A análise do consumo médio dos veículos é a forma mais adequada de saber a diferença de performance e calcular qual combustível é mais vantajoso.

Efeito da sazonalidade e variações cambiais

O Brasil faz colheita de cana de açúcar durante todo o ano, exceto no verão. Entre os meses de Dezembro a Março é a entressafra e os preços do etanol sobem bastante. Além da entressafra o álcool é um commodity com preços globais de forma que os seus preços variam com a taxa de câmbio (assim como a gasolina).

Outros fatores que também influenciam os preços são uma possível quebra de safra (levando os preços para cima), ou uma super safra (levandos os preços para baixo), e o valor do açúcar, pois os usineiros, até certo ponto, podem produzir mais açúcar e menos álcool, e vice versa, conforme o que for mais vantajoso.

Efeito dos diferentes tipos de postos de gasolina e condições de pagamento

No Brasil os preços dos combustíveis ao consumidor final não são tabelados de forma que variam livremente, há muita diferença entre os postos de combustível.

Alguns postos que ficam em áreas mais movimentadas tem custos muito mais acessível, alguns postos que não tem bandeira (bandeira branca), tem custos menores, mas é necessário avaliar se a qualidade do combustível é adequada.

Algumas redes de postos fazem acordos com o frotista e negociam uma condição mais barata, pode ser uma boa alternativa para reduzir os custos e garantir a qualidade do abastecimento.

Por fim, há postos que dão descontos expressivos para pagamento a vista (no Pix), são condições de mercado que varia constantemente, fique atento às oportunidades para reduzir os seus custos.

 2.2 Dados de Mercado

Segundo a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), em dezembro de 2024, a média de preços no Brasil era:

– Gasolina: R$ 5,90/litro

– Etanol: R$ 4,10/litro  

A relação média entre os combustíveis foi de 69%, mostrando que o etanol é frequentemente vantajoso para a maioria das regiões brasileiras.

 3. Impactos na Manutenção da Frota

 3.1 Veículos Flex

A maioria dos veículos leves no Brasil é equipada com motores flex, permitindo o uso de etanol, gasolina ou uma mistura de ambos. Contudo, o tipo de combustível afeta a manutenção:

– Etanol:  

  – Pode gerar maior acúmulo de resíduos nos bicos injetores.

  – Exige maior frequência de manutenção do sistema de ignição devido ao maior teor de água no combustível.

  – É menos corrosivo para peças metálicas que combustíveis de má qualidade.

– Há um mito de que o etanol limpa o motor, isso não é comprovado.  Utilize o combustível de acordo com o seu custo e performance do motor com a fórmula que passamos acima.

– Em dias frios, o Etanol demora um pouco mais para dar toda a performance até o motor chegar a temperatura normal de operação. Pode haver um desgaste maior no sistema de arranque por conta disso.

– Tanque para o arranque do motor. Alguns veículos possuem um pequeno tanque de 2 a 5 litros, com gasolina que é injetada durante a partida para facilitar o processo de arranque especialmente nos dias frios. Como é pouco utilizado, essa gasolina fica muito tempo parada e pode se transformar em um gel causando o entupimento dos bicos injetores. Procure sempre abastecer este tanque com gasolina aditivada, pois os aditivos reduzem esse risco e programe para esvaziar este tanque e substituir toda a gasolina pelo menos uma vez por ano.

– Gasolina:  

  – Emite mais resíduos de carbono, o que pode afetar o sistema de escape e válvulas.

  – Aditivos presentes na gasolina podem reduzir o acúmulo de sujeira, mas o impacto depende da qualidade do combustível.

Gasolina e Álcool aditivados

-Segundo a Raízen o abastecimento com combustível aditivado deve ser feito pelo menos a cada 3 tanques. Um motor com acúmulo de sujeira pode causar um aumento de consumo de até 5%, Abastecer com combustível aditivado mais frequente do que a cada 3 tanques, no entanto, não vai melhorar a performance.

 3.2 Vida Útil do Motor

O uso prolongado de etanol ou gasolina não causa danos significativos aos motores flex quando o veículo é mantido adequadamente. No entanto, o manual do fabricante deve ser consultado para identificar recomendações específicas.

 4. Sustentabilidade e ESG

 4.1 Emissões de Carbono

De acordo com o Ministério de Minas e Energia (MME), o uso de etanol reduz as emissões de CO₂ em até 90% em comparação à gasolina. Para empresas comprometidas com práticas ESG (Ambiental, Social e Governança), essa diferença é crucial para alinhar operações com metas ambientais.

 4.2 Produção e Impactos Ambientais

– Etanol:  

  – O cultivo da cana-de-açúcar promove a captura de CO₂ durante o crescimento das plantas.  

  – No entanto, práticas inadequadas, como desmatamento ou uso excessivo de fertilizantes, podem mitigar esses benefícios.

– Gasolina:  

  – A extração e o refino do petróleo são processos altamente poluentes, com emissões de metano e CO₂.  

  – O uso intensivo de gasolina é menos alinhado com metas de sustentabilidade.

 5. Estratégias de Gestão de Combustíveis

 5.1 Monitoramento de Consumo

O uso de tecnologias de telemetria permite monitorar em tempo real o consumo de combustível da frota. Isso possibilita:

– Identificar desvios de padrão no consumo.

– Planejar rotas mais eficientes.

– Estabelecer metas de economia de combustível.

– Monitorar o consumo do veículo para cada tipo de combustível.

 5.2 Planejamento de Abastecimento

Empresas podem negociar diretamente com fornecedores de etanol ou gasolina para obter melhores condições de preço. Além disso, programas de fidelidade em postos de combustíveis podem gerar economias adicionais.

 5.3 Treinamento de Motoristas

O estilo de condução influencia diretamente o consumo de combustível. Acelerações bruscas, frenagens excessivas e altas velocidades aumentam o gasto. Treinamentos podem reduzir o consumo em até 20%, segundo a Confederação Nacional do Transporte (CNT).

 5.4 Monitoramento do perfil de condução

Utilizando a telemetria, você pode identificar o perfil de condução dos seus motoristas, definir indicadores de performance e treinar eles para uma condução mais econômica.

Os indicadores mais usados são a aceleração e freada brusca, o pedal do acelerador e o giro do motor, bem como a identificação de marcha lenta excessiva quando o veículo fica parado com o motor ligado por mais do que 5 minutos.

Aliado a um program de benefícios, a telemetria pode trazer economias substanciais a sua frota, além de contribuir com o meio ambiente.

 6. Considerações Econômicas e Fiscais

 6.1 Incentivos Fiscais

O etanol tem incentivos tributários no Brasil, como alíquotas menores de ICMS em muitos estados. Isso pode reduzir ainda mais os custos para empresas que priorizam esse combustível.

 6.2 Impostos sobre a Gasolina

A gasolina está sujeita a impostos mais elevados, como PIS/Cofins e CIDE, que aumentam seu custo final. Empresas devem considerar esses fatores ao projetar custos operacionais.

 7. Conclusão

A escolha entre etanol e gasolina para frotas de veículos leves deve ser baseada em uma análise técnica e econômica, considerando fatores como custo por quilômetro, impacto ambiental e necessidades específicas da frota. O etanol frequentemente apresenta vantagens econômicas e ambientais, mas exige uma gestão rigorosa para maximizar os benefícios.

Empresas que utilizam ferramentas de telemetria, planejam rotas otimizadas e investem em treinamento de motoristas podem alcançar uma economia significativa, independentemente do combustível escolhido, mas também é uma ferramenta essencial para saber qual o combustível mais adequado, pois permite avaliar a performance dos veículos para cada tipo de combustível e, assim, tomar uma decisão mais assertiva a cada abastecimento.

Por fim, a adoção de práticas sustentáveis na gestão de combustíveis pode ser um diferencial competitivo e alinhado às demandas de um mercado cada vez mais voltado à sustentabilidade.

 Referências

1. Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP)

2. Ministério de Minas e Energia (MME)

3. Confederação Nacional do Transporte (CNT)

4. Relatório Anual da União da Indústria de Cana-de-Açúcar (UNICA)

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